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                    液壓缸0形圈溝槽是如何設計的?

                          液壓缸的密封圈的好壞直接影響到我們液壓缸的工作效率,所以很多人對于我們液壓缸O型密封圈的設計還是比較注重的,今天我們就來給大家講講一般我們液壓缸密封圈的溝槽是如何設計的?


                          根據我們液壓缸密封圈行業內的相關標準及小編對液壓缸的設計經驗總結,O形圈溝槽可按下列方法設計:


                    1、首先確定或設計選用液壓缸活塞密封還是活塞桿密封。
                    2、確定密封的最高額定壓力或工作壓力范圍。
                    3、根據偶合件孔(活塞密封)或軸(活塞桿密封)直徑確定O形圈內徑尺寸d1尺寸。
                    4、根據O形圈適用范圍表2-7選取0形圈截面直徑d2尺寸。至此0形圈選取完畢。

                    5、根據壓力、間隙狀況等決定是否加裝擋圈并選取溝槽寬度,并確定擋圈厚度和公差。

                    6、根據壓力狀況并考慮0形圈壓縮率(參考表2-3等)等設計溝槽的徑向深度t。
                    7、根據溝槽的徑向深度t計算擋圈內徑或外徑,確定擋圈內、外徑和公差。至此擋圈設計完畢。
                    8、根據液壓缸標準推薦的溝槽尺寸設計選取最小導角長度zmin、溝槽底圓角半徑r1、溝槽棱圓角半徑r2等。
                    9、根據對溝槽各面,個合件表面,導角表面相行達數。
                    10、根據液壓缸的相關技術要求設計確定溝槽尺寸公差、幾何(同軸度)公差,并計算出t和g極限尺寸,校核壓縮率。至此溝槽設計完畢。
                    11、繪制零部件及總裝圖樣。
                    12、密封性能總體評價、審核O形圈溝槽及O形圈用擋圈設計可進一步參見液壓0形圈用擋圈及其溝槽設計說明。
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